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Kategorie
Fahrbetrieb, Fahrphysik, Fahrtechnik
Stoffgebiet Zusatzstoff A, A1, M, A2, AM
Fehlerpunkte 3

Frage-Nr.: 2.7.01-025
Warum neigt das Hinterrad eines Motorrads beim Bremsen eher zum Blockieren als das Vorderrad?

Weil beim Bremsen das Hinterrad
- stärker belastet wird
Das Hinterrad wird hier beim Bremsen nicht be- sondern entlastet.
- noch angetrieben wird
Durch die dynamische Radlastveränderung wird beim Bremsen das Vorderrad belastet und das Hinterrad entlastet. Dadurch kann nur weniger Bremskraft auf das Hinterrad übertragen werden, wodurch das Rad die Bodenhaftung verliert und blockiert.
- entlastet wird
Durch die dynamische Radlastveränderung wird beim Bremsen das Vorderrad belastet und das Hinterrad entlastet. Dadurch kann am Hinterrad weniger Bremskraft übertragen werden, das Rad verliert die Bodenhaftung und blockiert.

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